“2.1公斤也按3公斤收费”？记者实测8家快递

近来，公斤公斤汹涌新闻“立刻测”购买8件净重为2.5kg的也按样品，购买相同规范包装进行打包并自行称重，收费实测总分量为2.7kg左右，记者家快尔后记者别离经过8家常用快递公司，公斤公斤以“标快”“普快”的也按方法邮寄到市内同一地址。这些快递公司别离为顺丰、收费实测京东、记者家快EMS、公斤公斤中通、也按韵达、收费实测圆通、记者家快申通和极兔。公斤公斤

本次测评发现，也按8家中，收费实测有对折快递企业（京东、申通、圆通、极兔）在续重收费中存在“向上取整”行为。有快递员称，即便“2.1公斤也算3公斤的（收费）”，还有快递公司将分量2.7kg左右的快递，标示为4kg。

依照现行规矩，快递需求称重，且计费分量需保存kg小数点后至少1位。也就是说，“向上取整”的做法并不合规。

对折快递称重“向上取整”，“2.1公斤也算3公斤”。

记者挑选寄送八件样品的计费方法均为“按分量计费。”。

所谓续重收费，一般来说，快递公司会将首重设置为1公斤，续重则为超出首重的部分，需求依照别的规范计费。本次寄出的8个分量均为2.7kg左右的样品，均需求续重收费。

记者用2.7KG样品实测八大快递“按分量计费”，发现不少快递存在“向上取整”问题。

寄出快递后，顺丰的电子存根显现，本次寄件计费分量为2.7kg，实践分量为2.7kg，运费为15元。EMS的快递信息显现，物品分量为2.7kg，总运费为14元。韵达的电子存根显现为，物品信息的分量为2.8kg，总费用12.6元。

京东的电子存根显现，此次快递的实践分量为2.71kg，计费分量为3kg，终究运费为16元。

圆通的付出记载概况显现，物品实践分量为4kg，运费为13元，优惠券为3元，总费用是10元。申通的电子存单相同显现，物品信息分量为3kg，总费用为13元。

记者发现，寄送2.7kg快递时，不少快递公司的计费分量为3kg乃至4kg。

极兔的电子存根显现，物品分量为3kg，总运费为12元。极兔工作人员弥补称，快递实践称重为2.75kg，但依照3kg核算，“2.1公斤也算3公斤的。”。

中通快递的电子存根上显现快递分量为1kg，微信上和快递员交流后，对方表明称重分量为2.6kg，按3公斤核算，总价14元。

记者整理各快递续重规矩发现，中通、申通、圆通续重是以1kg为计量单位，缺乏1kg，依照1kg需添加相应的费用。

极兔的续重收费最小计量单位为0.5kg，0.5kg（以上）向上计重。京东快递也是以0.5kg为计重单位，缺乏0.5kg按0.5kg核算。

顺丰的续重规矩是超越1公斤以外的分量，每添加1公斤需求添加相应运费。韵达快递则是“缺乏1kg的按1kg算，超越的部分，核算续重费，分量准确到小数点后2位且不进位”。

在本次测评中，有部分快递员也并未严厉依照所属渠道规矩计费。就在测评寄快递汹涌新闻记者对前述问题提出质疑时，有快递员表明，惯例操作都是这样计费的。

国标要求快递称重需准确到千克后一位小数点。

国家商场监督办理总局、国家规范化办理委员会发布了新版《快递服务》，且该规范于2024年4月1日施行。

新版《快递服务》清晰了快递职业在称重和计费环节的服务规范。相关条款规矩为：快递服务主体应运用秤、卷尺等计量用具丈量快件的实践分量和体积分量，确认正确的计费分量，计费分量以千克为单位，保存小数点后至少1位。

但实践中，不少快递公司并未履行前述规矩。

例如工人日报2024年6月7日报导，北京市顾客张女士经过某快递公司寄东西时遭受快递续重“向上取整”。该快递公司首重1公斤，超出后缺乏1公斤按1公斤计费。记者依据张女士供给的订单号查询发现，该快递运单上并未照实标示快件分量3.1公斤，而是按计费分量4公斤进行标示。

在承受新华日报·交汇点采访时，江苏省邮政办理局商场监管处处长芮晓峰表明，现在快递企业的开展还处在粗豪阶段，“比较简单粗犷。”树立快捷高效的服务网络，需求不断规范快递企业行为。快递企业假如没有依照公示计费规范履行，用户能够进行投诉。“向上取整抹零行为是由快递企业拟定，咱们会向国家邮政局反映，请国家邮政局对快递企业进行约谈提示，拟定合理的收费规范，发明一个合理适意的消费环境。”。

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